11月的山城重慶，寒意漸起，但第三屆全國工業(yè)和信息化技術(shù)技能大賽現(xiàn)場卻熱潮涌動。在備受矚目的“智能硬件裝調(diào)員（智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車）”賽項中，來自全國的選手們正在上演一場“車、路、云”協(xié)同的現(xiàn)代技能比拼。該賽項不僅是對選手技術(shù)能力的全面檢驗，更成為推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)與技術(shù)創(chuàng)新深度融合的“加速器”。

賽項緊扣前沿，覆蓋“車路云仿真”全鏈條

隨著汽車產(chǎn)業(yè)向“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、綠色化”深刻轉(zhuǎn)型，對技能人才的知識結(jié)構(gòu)和實踐能力提出了全新要求。湖南汽車工程職業(yè)大學(xué)校長尹萬建指出，當(dāng)前產(chǎn)業(yè)亟需具備跨域整合、全流程實踐與協(xié)同協(xié)作“三種能力”的復(fù)合型人才。

本賽項設(shè)計精準(zhǔn)響應(yīng)這一趨勢。與以往不同，它不僅要求選手完成新能源汽車“三電”系統(tǒng)等基礎(chǔ)硬件裝調(diào)與故障檢測，更創(chuàng)新性地集成整車電子電氣架構(gòu)、V2X通信、自動駕駛感知決策等前沿技術(shù)，構(gòu)建了覆蓋“車、路、云、仿真”四大核心環(huán)節(jié)的考核體系。選手需在模擬的雨霧天氣、城市擁堵等復(fù)雜場景下，完成從智能硬件裝調(diào)、車路協(xié)同通信測試，到虛擬仿真驗證與真實道路測試的全流程任務(wù)，系統(tǒng)性錘煉解決實際工程問題的能力。

直擊產(chǎn)業(yè)痛點，以賽促學(xué)填補人才缺口

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，正面臨顯著的人才供需矛盾。據(jù)行業(yè)預(yù)測，至2025年，相關(guān)技術(shù)技能人才缺口預(yù)計將超過25萬人。本次大賽的設(shè)立，正是直擊這一產(chǎn)業(yè)痛點，通過“以賽選才、以賽促教”，探索產(chǎn)教融合新路徑。

大賽將企業(yè)研發(fā)一線的真實難題轉(zhuǎn)化為競賽任務(wù)，使賽場高度還原工業(yè)現(xiàn)場。這種設(shè)計促使職業(yè)教育從“跟著課本走”轉(zhuǎn)向“跟著產(chǎn)業(yè)走”，讓院校人才培養(yǎng)方向與崗位需求精準(zhǔn)對接。正如業(yè)內(nèi)人士所言，大賽不僅為重慶等產(chǎn)業(yè)集聚地儲備了一批熟悉車路云一體化技術(shù)的復(fù)合型人才，其競賽內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)也為職業(yè)院校優(yōu)化課程體系、升級實訓(xùn)條件提供了清晰的“風(fēng)向標(biāo)”。

服務(wù)區(qū)域戰(zhàn)略，競賽成果加速向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化

作為大賽舉辦地，重慶正全力打造“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都”。本次大賽深度融入?yún)^(qū)域發(fā)展，將本地企業(yè)的實際需求融入賽題，使賽事成為創(chuàng)新資源與產(chǎn)業(yè)升級同頻共振的紐帶。

賽場內(nèi)選手們搭建的測試系統(tǒng)、攻克的技術(shù)難點，場外穿梭不息的測試車輛，以及本地企業(yè)高管的駐足觀摩，共同構(gòu)成了一幅“賽場聯(lián)動市場”的生動圖景。大賽涌現(xiàn)的優(yōu)秀解決方案和技術(shù)思路，為本土企業(yè)提供了面向全國的“解題智慧”，有望加速向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，為重慶乃至全國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提升整體競爭力注入新動能。

本次智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車賽項的成功舉辦，充分體現(xiàn)了國家級技能大賽服務(wù)國家戰(zhàn)略、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的使命。它不僅是技能精英切磋技藝的舞臺，更是推動教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈深度融合的關(guān)鍵實踐，為鍛造支撐制造強國建設(shè)的卓越工程師與技術(shù)技能人才隊伍奠定了堅實基礎(chǔ)。